電力預(yù)制艙應(yīng)該怎么進(jìn)行保溫作業(yè)那？1111
發(fā)布時間：2025-09-22 15:14:29瀏覽次數(shù)：
電力預(yù)制艙的保溫作業(yè)需從材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計、溫控系統(tǒng)及細(xì)節(jié)處理等多維度綜合施策，以下為具體方案：
一、材料選擇：雙層鋼板+高效保溫芯材
電力預(yù)制艙的保溫核心在于阻斷熱傳導(dǎo)，需采用雙層鋼板結(jié)構(gòu)，內(nèi)外層鋼板間填充高阻燃、低導(dǎo)熱系數(shù)的保溫材料。
- 推薦材料：聚氨酯防火保溫材料（導(dǎo)熱系數(shù)＜0.024W/(m·k)，密度37kg/m3）或巖棉板（防火性能優(yōu)異，耐火極限≥1小時）。
- 工藝要求：內(nèi)外層鋼板采用點(diǎn)接觸斷橋技術(shù)，間隙≥3mm，避免熱橋效應(yīng)；門板厚度≥50mm，達(dá)到“24墻”保溫效果，確保電力預(yù)制艙在極端溫度下內(nèi)部溫度穩(wěn)定。
案例支撐：陜西信合35kV電力預(yù)制艙采用雙層鋼板+聚氨酯填充，門板厚度50mm，實(shí)測在-30℃環(huán)境下，艙內(nèi)溫度波動≤±5℃，滿足設(shè)備運(yùn)行需求。
二、結(jié)構(gòu)設(shè)計：密封與通風(fēng)的平衡
電力預(yù)制艙的保溫需兼顧密封性與通風(fēng)性，防止?jié)駳夥e聚導(dǎo)致凝露或設(shè)備短路。
- 密封處理：
- 艙體接縫處采用硅橡膠或三元乙丙密封條，防護(hù)等級≥IP54，阻擋沙塵、雨水侵入。
- 電纜進(jìn)出孔采用敲落孔設(shè)計，配置密封膠圈，安裝后用防火泥封堵，避免熱量流失。
- 通風(fēng)設(shè)計：
- 頂部設(shè)置循環(huán)風(fēng)道，均勻分布可調(diào)流量出風(fēng)閥，避免局部溫度過高。
- 排風(fēng)口配備長壽命、免維護(hù)軸流風(fēng)機(jī)，數(shù)量根據(jù)艙體容積計算，確保每小時換氣次數(shù)≥6次。
- 高濕地區(qū)增設(shè)驅(qū)潮裝置，如電加熱除濕器，維持艙內(nèi)相對濕度≤65%，防止設(shè)備凝露。
三、溫控系統(tǒng)：主動調(diào)節(jié)與冗余設(shè)計
電力預(yù)制艙需配備智能溫控系統(tǒng)，根據(jù)環(huán)境溫度自動調(diào)節(jié)加熱或制冷功率，確保設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。
- 加熱裝置：
- 采用工業(yè)型加熱器，功率根據(jù)艙體容積計算（一般按50-100W/m3配置），具備長時間加熱功能。
- 禁止使用民用電暖氣或暖風(fēng)機(jī)，避免功率不足或安全隱患。
- 空調(diào)系統(tǒng)：
- 配置工業(yè)空調(diào)，制冷量根據(jù)設(shè)備發(fā)熱量計算（一般按200-300W/kW設(shè)備功率配置），確保艙內(nèi)溫度≤30℃。
- 采用主備空調(diào)設(shè)計，當(dāng)主空調(diào)故障時，備用空調(diào)自動啟動，維持艙內(nèi)溫度在5-30℃范圍內(nèi)。
- 智能控制：
- 溫度控制器設(shè)置雙閾值：當(dāng)艙內(nèi)溫度＞28℃時啟動空調(diào)制冷，＜10℃時啟動加熱器制熱。
- 具備遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，通過物聯(lián)網(wǎng)平臺實(shí)時查看艙內(nèi)溫度、濕度及設(shè)備狀態(tài)，提前預(yù)警異常。
四、細(xì)節(jié)處理：防腐蝕與防機(jī)械損傷
電力預(yù)制艙的保溫效果需長期維持，需從防腐蝕和防機(jī)械損傷兩方面強(qiáng)化細(xì)節(jié)設(shè)計。
- 防腐蝕：
- 艙體外部噴涂環(huán)氧富鋅底漆+聚氨酯面漆，防腐年限≥15年。
- 底部安裝防靜電活動地板，高度210-260mm，便于電纜敷設(shè)與檢修，同時避免地面濕氣侵蝕。
- 防機(jī)械損傷：
- 艙體四周設(shè)置防撞護(hù)欄，底部安裝防撞角鋼，防止車輛碰撞或重物擠壓導(dǎo)致變形。
登艙梯采用格柵式腳踏，坡度≤55°，寬度≥250mm，確保運(yùn)維人員安全上下。
五、案例驗(yàn)證：實(shí)際工程中的保溫效果
以某光伏電站的電力預(yù)制艙為例，其采用雙層鋼板+聚氨酯保溫結(jié)構(gòu)，門板厚度50mm，配置工業(yè)空調(diào)和加熱器，實(shí)測數(shù)據(jù)如下：
- 夏季高溫：環(huán)境溫度40℃時，艙內(nèi)溫度穩(wěn)定在28℃，設(shè)備運(yùn)行正常。
- 冬季低溫：環(huán)境溫度-25℃時，艙內(nèi)溫度維持在15℃，加熱器能耗較傳統(tǒng)方案降低30%。
- 濕度控制：相對濕度長期保持在50%-60%，未出現(xiàn)凝露現(xiàn)象，設(shè)備故障率降低50%。
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